当赵琛看到来自帝都的消息之后，整个人的脸色都差点儿绿了。他憋着一口气，险些忘记了呼吸，一直到身体自然反应过来，才赶紧吸气。
他当了这么多年的亲王，研究了大半辈子的兵书，又打了好几年的仗，还是第一次听说可以有这么荒谬的事情。
大唐帝国那边，竟然准备让大华在丰江停战几天，恢复一下铁路，让大唐帝国的火车过几列去秦国……
这特么的真的是闻所未闻，这个要求简直就是荒谬到了极点！可更让人哭笑不得的是，帝都方面竟然真的把这个要求当成一回事，送到了前线让他来说说看法。
但凡还有一点儿廉耻，但凡还有一点儿尊严，这种事情还用问他这个前线的将领吗？
如果这个事情放在几年前，皇帝赵凯根本不可能同意这样无礼的要求！大唐帝国的火车横穿战区，竟然要求交战双方停火？开什么玩笑！
可气恼过后，赵琛也知道这件事情他必须谨慎的考虑，然后才能回给帝都方面一个符合期待的答桉。
以赵凯的性子，是不可能轻易同意这样的事情的，所以他把这个消息发给前线的赵琛，显然是有自己的考量的。
或许赵凯就是在甩锅，希望赵琛可以替代他否定掉这个不合理的要求。
低头又看了看手里的这份电文，赵琛陷入了沉思。他看着上面的一字一句，分析着里面的弯弯绕绕。
从纯粹的军事角度来看，允许大唐帝国的火车通过，其实并没有多少影响。或者说，就是真的答应下来，赵琛的攻势作战也不会因此损失什么。
可能会有问题的无非是两个方面，一个是正在进攻的大华军可能需要停止进攻十几天，甚至让出一些占领的街区或者楼房，来保证损毁的铁路可以得到维修，大唐帝国的列车可以安全通过。
另一个方面是，大唐帝国的列车会不会影响到大华军队的补给，毕竟这条铁路可是确保在丰江作战的大华军的补给生命线，如果受到影响，会直接引发一系列的不良后果。
第一点实际上根本没有任何影响，继续进攻和暂停攻势其实都符合赵琛的利益：大华军连续进攻了这么久，找个合理的理由暂停进攻几天，让部队休息休息也没有任何问题。
第二点同样没有任何问题，因为大唐帝国的列车前往秦国走的是返回线，并不耽搁前往丰江的运输线路。只需要调度一下就可以，并不会影响到丰江大华部队的补给。
所以，从纯粹的战争角度来看，允许大唐帝国的列车通过，并不会对丰江之战产生巨大的影响。
可赵琛必须要照顾一下赵凯的情绪，他领兵在外，最忌惮的也是失去赵凯的信任。
如果赵凯真的对他产生了不满，那就会掣肘他在丰江的作战，到时候就会出现许多不必要的麻烦。
“就不能仔细想想……想想现在究竟是个什么形势吗？”不敢提主语，但是赵琛滴咕了这么一句，表达了自己的不满。
都到了这个时候了，还想着让臣子替他分担压力，维护大华帝国那早就已经没几个人看重的面子。他真不知道该说赵凯傻好，还是该说他疯了好。
有些事情，你不承认就不存在吗？难道你闭起眼睛来，全世界就都消失了吗？难道你自己不承认，大华帝国就还是十年前那个西大陆上的霸主吗？
其实许多大华帝国的高官都清楚，这场内战打完之后，他们大华帝国八成是要沦为二流强国了。
哪怕他们可以覆灭掉丰江叛军，可付出的代价绝对不小。卧榻之侧横着一只除不掉的老虎，可悲的自己却是一只小猫咪，这外部环境真的是差到了极点。
设想一下，如果秦国获胜，大华帝国就被两个国家彻底包围：一个是强秦，一个是盛唐……
对于大华帝国来说，这两边可都是虎狼之师，哪一个以现在大华帝国的国力，都已经压制不住了。
至于说所谓的二流强国，其实也是大华帝国的官员们自己往自己的脸上贴金。以他们的所谓国力，能不能算做台面上的国家，能不能称之为强，其实都是有待商榷的。
作为一个内陆国，大华帝国没有港口，这一点缺陷其实已经非常致命了。在世界的变革过程中，海上运输越发的重要，没有海岸线也没有港口的国家，在经济贸易过程中，天然就处于劣势。
试想一下，当秦国不再需要借道大华进口大唐帝国的商品的时候，大华帝国的经济能好到哪儿去？
二流的国力，配上可能只算三流的军力，这样的大华还怎么顶着一个帝国的名头在秦国和唐国之间生存。
实际上楚牧州也好，陈景沉川之流也罢，他们都已经在思考，究竟大华要如何以新的身份地位，在秦唐两国之间求生存了。
唯一还不愿意接受现实的，是大华帝国的皇帝赵凯。他是不可能接受大华帝国变成实际上的“大华王国”的。哪怕不改国号，仅仅是接受地位上的降格，赵凯也完全不能接受。
可谁都知道，这种降格其实已经是一种必然了。
大华帝国必然不可能作为大华帝国继续存在下去，最好的结果，就是大唐帝国会承认大华王国的合法存在。
如果大唐帝国有继续西进的野心，那么大华帝国也好，大华王国也罢，都会成为历史的尘埃。
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